絲杆螺母副預緊是都必須的嗎

    絲杆（gǎn）螺母副（fù）是一種高精（jīng）-度的傳動設備。它（tā）聽取意見翻轉摩擦螺旋式替代了拖動摩擦螺旋式，具（jù）有損壞小、傳動高（gāo）效率、傳動穩定（dìng）、使用時間長、高精度、溫高（gāo）等優勢。由於螺母（mǔ）副具有主題活動摩擦小（xiǎo），有利於消除傳動（dòng）空隙等突起優點，它給電（diàn）動機一體的功能改進產生（shēng）了協（xié）助，但（dàn）它也是有缺陷（xiàn），它不（bú）可以自鎖（suǒ），用以起降傳動時要多加卡緊設備。

    梯形絲杆牙尖寬度預緊的目地是由於螺母副的自鎖能力差，在沒預緊（jǐn）的狀況下（xià）非常容易0落。並不（bú）是滾珠（zhū）絲杆必須預緊的，主假如看（kàn）精（jīng）密度要求，一樣（yàng）平時預緊的高精度，負載才可以（yǐ）也大。預緊是分等及的，選擇是根據運（yùn）用要求來的。

    梯形絲杆受力方向預緊的方法有下列4種：

    1、雙螺母（mǔ）密封墊式預緊

    此類方法組織（zhī）簡單可以信賴。剛度好，應用較多。在雙（shuāng）螺母間加密封墊的形勢可有業餘組生產廠家根據客戶（hù）要求事先調濟好預緊力，使曆經裝卸搬運出現異常便捷。

    2、雙螺母螺紋式預（yù）緊

    運用一（yī）個螺母上的外螺紋，經過全（quán）過程（chéng）圓螺母調濟2個螺母的徑向部位進行預緊。

    3、雙螺母齒差式預緊

    在2個螺母的凸（tū）台（tái）上（shàng）分離出來（lái）切出來齒數差為1的傳動齒輪，2個傳動齒輪分離出來與兩邊回（huí）應的內齒輪相齒合，內齒輪用螺絲擰緊（jǐn）在螺母座上。經過全過程轉移變化其中一個（gè）螺母，使兩螺母的相互（hù）之間部（bù）位造成轉變，以（yǐ）調濟空隙（xì）和釋放預緊力。

    4、單螺母變分度圓直徑自預緊

    將螺母的內螺紋燕尾導軌在中間的一圈上造（zào）成一個分度圓直徑突然變化量，進（jìn）而使（shǐ）上下端鋼珠在設備後造成（chéng）徑（jìng）向移位進行預（yù）緊。

    絲杆螺母副消除徑（jìng）向空隙的總體目（mù）標：提升預緊減少反方向時的（de）空行程安（ān）排，展現無反方向過流保（bǎo）護，另外提升了傳動彎曲剛度和傳動精密度。