武漢蝸杆

型             號（hào）：36*15ms

用             途：打印（yìn）機，自動窗簾，鐵路高鐵（tiě）地鐵、醫療設備、飛機配件、電（diàn）機，自動鎖，升降機，汽（qì）車配件等

同類其他（tā）型號：14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.6ms等可定（dìng）製各種規格型號

材質/可做材質：銅，鋁，不鏽鋼，51#

可生產直徑/導程/螺距/頭數：0.25-6模（mó）數（shù）

網絡優化資（zī）料：

【引言】雙頭渦杆的數控加工在機械設備製造行業中占據十分關鍵的部位。在車床（chuáng）邊銑削雙頭渦杆是現階（jiē）段常見（jiàn）的生產加工方式之一梯形絲杆牙角。渦（wō）杆的齒型與梯形螺紋很類似（sì），齒型較為（wéi）大，但因為梯（tī）形絲杆導（dǎo）程渦杆的齒深較為深，鑽削（xuē）總麵積大，在鑽削時沒辦法掌握；雙（shuāng）頭渦杆各螺旋線的分頭也較（jiào）為艱難，假如偏差大，就（jiù）會使所車的多（duō）頭螺紋牙距不一，減（jiǎn）少擠出機螺杆使用期。對（duì）於（yú）左右狀況，提升鑽削主要參數和鑽削加工工藝，限製偏差在工程圖紙規定的範圍之內，進而確保雙頭渦杆的品質。

【關鍵字】雙頭渦杆；螺旋式升角；粗糙度；分頭法；測試（shì）一，雙頭渦（wō）杆的界定

沿兩根或兩（liǎng）根左右，在徑向等距遍布的螺旋線所產生的（de）渦杆叫（jiào）雙頭渦杆。雙頭渦杆分（fèn）成徑向直廓（阿基米德螺線）渦杆和（hé）反向直廓渦（wō）杆二種，前麵一種的齒型在軸平麵圖內為平行線，在法平麵內為曲（qǔ）線圖，後（hòu）麵一種的齒（chǐ）型（xíng）與前麵一種恰好反（fǎn）過來。雙頭渦杆擁有（yǒu） 獨特的技術標準，生產過程中務必限定渦（wō）杆外螺紋（wén）徑向齒距誤差、徑向（xiàng）齒（chǐ）距的積累偏差、渦杆齒型偏差應在尺寸公差以內，不然將（jiāng）危害（hài）蝸輪副（fù）的傳動係統精密度。渦杆的外螺（luó）紋軸頸不光滑，將危害工作中表層的耐磨性能和使用期。下邊從生產加工層麵多方麵表明，以確保渦杆的（de）生產製造品質。